Cầu nâng cắt kéo là một trong những loại cầu nâng không thể thiếu đối với ngành dịch vụ sửa chữa và chăm sóc, bảo dưỡng ô tô. Thiết bị có chức năng nâng – hạ ô tô một cách nhanh chóng, dễ dàng. Hơn nữa nó được thiết kế kiểu xếp, gọn nhẹ không tốn nhiều diện tích mặt bằng rất phù hợp với những gara, nhà xưởng có diện tích nhỏ. Đó chính là ưu điểm vượt trội của loại cầu nâng này so với cầu nâng 2 trụ và cầu nâng 4 trụ.
Cầu nâng cắt kéo xe ô tô có 2 loại: Cầu nâng cắt kéo kiểu nâng gầm và cầu nâng cắt kéo kiểu nâng toàn xe. Mỗi loại đều có những ưu điểm và hạn chế khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng đầu tư của mình mà lựa chọn sản phẩm phù hợp.
Chúng tôi xin giới thiệu các loại cầu nâng cắt kéo giá cả phải chăng, nhưng chất lượng cũng rất tốt, được kiểm định chất lượng nghiêm ngặt theo đúng tiêu chuẩn chất lượng trước khi xuất xưởng đến tay Quý khách hàng.
Sản phẩm được bảo hành theo tiêu chuẩn nhà sản xuất 1 năm, bảo trì vĩnh viễn, phụ kiện thay thế đầy đủ, giao hàng lắp đặt tận nơi.
Cầu nâng ô tô cắt kéo nâng gầm Hofmann DX77 với thiết kế dạng cắt kéo kép giúp chiều cao nâng cầu được gia tăng, giúp khoảng không gian làm việc rộng rãi hơn.
Thông số kỹ thuật
Model: DX77
Tải trọng: 3175 kg
Chiều cao nâng tối đa: 1890 mm
Chiều dài tổng thể ( khi hạ thấp nhất): 2102 mm
Chiều dài tổng thể (Khi nâng): 2114 mm
Chiều rộng tổng thể: 2026 mm
Chiều dài bàn nâng: 1500 mm
Chiều rộng bàn nâng: 600 mm
Chiều rộng giữa 2 bàn nâng: 533 mm
Chiều dài tấm đỡ bàn nâng: 300 mm
Chiều cao thấp nhất: 116 mm
Nguồn điện sử dụng: 220V 1ph
Áp suất khí nén: 6 -8 bar
Thời gian nâng: 43s
Hãng sản xuất: Hofmann-Mỹ
Nhận tư vấn & báo giá 24/7 >>
Cầu nâng cắt kéo nâng toàn xe chất lượng giá rẻ nhất
Cầu nâng cắt kéoHeshbon HL-32X nhập khẩu từ Hàn Quốc đang là một trong những thiết bị nâng hạ ô tô được ưa chuộng nhất trên thị trường hiện nay, bởi sản phẩm có thiết kế chắc chắn, độ tin cậy cao khi được sử dụng tới 4 ty thủy lực với khóa an toàn. Bên cạnh đó, giá bán cũng dễ chịu hơn các loại cầu nâng cắt kéo của Mỹ, Ý, châu Âu.
Cầu nâng cắt kéoGaochang sản xuất tiêu chuẩn Châu Âu chất lượng cao, được khách hàng rất yêu thích bởi thân cầu dày dặn, chắc chắn, hoạt động ổn định và tính thẩm mỹ cao. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các garrage sửa chữa ô tô, trung tâm bảo dưỡng, chăm sóc xe dù lớn hay nhỏ.
Chúng tôi xin giới thiệu tới Quý khách 2 loại sản phẩm cầu nâng cắt kéo Gaochang phổ biến nhất hiện nay.
Cầu nâng cắt kéo Corghi ERCO X4300 là được thiết kế để sử dụng nâng xe du lịch và xe tải nhẹ có trọng tải lên tới 4300Kg.
Việc kiểm tra góc đặt bánh xe phía sau, cầu nâng được trang bị tấm trượt có thể điều chỉnh ba hướng: ngang, chiều dọc và chéo, cho phép tất cả di chuyển cần thiết của kiểm tra góc đặt bánh xe.
Cầu nâng hiệu quả khi sử dụng dây chuyền kiểm tra khi có thêm bệ rung lắc, bệ rung lắc được điều khiển bằng bộ thủy lực giống như bộ điều khiển cầu nâng.
Thời gian hạ có tải đối với thế hệ ‘FAST’: 30 giây
Thùng dầu: 15lít
Áp suất khí nén cung cấp: 6-10 bar
Công suất động cơ: 2.6 kw
Công suất động cơ đối với thế hệ ‘FAST’: 5.5 kw
Khối lượng nâng: + LT / LT FAST với bộ rung lắc 2.595 kg + LT / LT FAST 2495 kg
Dung sai độ phẳng 3 mm/m
Thông số kỹ thuật của cơ cấu cố định
Kiểu cơ khí
Chiều dài: 133mm
Đường kính lỗ: D12mm
Đường kính ren: M8
Tải trọng kéo cho phép của tiêu chuẩn B25: 390kg
Khối lượng của thành phần/chi tiết điện: 10kg
Nguồn tiêu thụ: 2.8 kW
Nguồn tiêu thụ với thế hệ ‘FAST’: 5.7 kW
Nguồn cấp: 400 V / 3 pha / 50-60 Hz
Độ ồn trong khu vực làm việc với thế hệ tiêu chuẩn 76.9 db (A)
Thông số cầu nâng phụ (kích phụ nâng bụng xe)
Công suất lớn nhất: 3500kg
Chiều dài bàn nâng: 1420 kg
Chiều dài bàn nâng khi kéo dài: 2100kg
Độ rộng bàn nâng: 630 mm
Khoảng cách giữa hai bàn nâng: 800/1020 mm
Thông số tấm rung lắc
Kích thước tấm di động: 570×355 mm
Hành trình di chuyển chéo: 65 mm
Hành trình di chuyển động học: 46mm
Lực động học đơn: 7000 N
Áp suất làm việc thủy lực: 150 bar
Tải trọng lớn nhất trên trục: 25000 N
Công suất đèn: 12 V / 20 W
MÔ TẢ CẦU NÂNG
Những bộ phần chính của cầu nâng
1 Đế
2 Bộ phận cắt kéo trong
3 Bộ phần cắt kéo ngoài
4 Kết cấu tấm chạy
5 Chắn dừng xe
6 Bộ phận rung lắc (có với loại được trang bị)
7 Tấm trượt
8 Tấm lên
9 Tấm cố định lên xe
10 Cơ cấu an toàn cơ khí
11 Xi-lanh khí nâng khóa
12 Xi-lanh thủy lực
13 Nắp bộ điều khiển
14 Bộ điều khiển
Thành phần của cầu nâng phụ (nâng bánh xe tự do)
T1 Xi-lanh thủy lực
T2 Tấm nâng
T3 Phần kéo dài
T4 Phần cắt kéo bên ngoài
T5 Phần cắt kéo bên trong
Khu vực lắp đặt
Thiết bị yêu cầu khu vực lắp đặt với không gian nhỏ nhất là: 5680 x 7300 mm
Từ vị trí điều khiển của người vận hành phải có không gian thông thoáng và nền bằng phẳng. Khu vực vận hành không cho phép người không phận sự đi vào và chắc chắn không có những vật gây nguy hại
Không lắp đặt trên nền yếu và không đồng phẳng
Mặt phẳng để lắp cầu phải đảm bảo về tải trọng động khi vận hành
Yêu cầu về bề mặt ít nhất là 25 kg/cm2 và theo tiêu chuẩn 250Rck
Cầu nâng phải được lắp trên nền đồng phẳng
Yêu cầu về độ ẩm: 30-90%
Nhiệt độ: 0-40 C
Thông số cơ cấu an toàn
Thiết bị được trang bị cơ cấu an toàn với mức độ an toàn cao nhất khi có sự cố
Cơ cấu an toàn được mô tả dưới đây:
Khóa cơ khí: Đây là có cấu ăn khớp bánh răng và thanh răng, và sẽ dừng ngay lập tức khi có hiện tượng tụt cầu (trong độ cao 100 mm) trong trường hợp lỗi hệ thống thủy lực hoặc nổ mạch. Bởi vậy đây là điều rất quan trọng của cơ cấu để luôn luôn tránh được ảnh hưởng tới người và thiết bị khi tụt cầu. Nó được vận hành (mở khóa) bằng khí nén.
Cơ cấu an toàn thủy lực: Thực hiện bằng van được đặt ở vị trí xả của xi lanh nâng, với chức năng dừng tụt cầu trong trường hợp đường ống thủy lực bị hỏng. Van được hiệu chuẩn bởi vậy hành trình tụt cầu sẽ được giảm nhẹ hơn khi được cài đặt.
Điều chỉnh điện tử: Đây là cơ cấu gồm 2 cảm biến nhận vị trí (kiểu chiết áp) và bộ điều khiển điện tử trên mạch
Bộ điều khiển điện tử đọc tín hiệu từ 2 cảm biến vị trí để kiểm tra quá trình lên xuống của hai bàn nâng và không được lệch quá 50 mm, nếu không thì mạch sẽ cắt ngay lập tức và khóa cầu tới trạng thái cảnh báo.
Để hiểu hơn về chức năng này có thể đọc kỹ ở phần hiện thị và tín hiệu điều chỉnh
Cơ cấu chống va chạm: mạch điều khiển sẽ dừng quá trình hạ cầu khi tấm nâng tới vị trí 780mmm từ mặt đất và phát ra âm thanh
Để tiếp tục hạ, phải bỏ ấn và ấn lại để tiếp tục.
Trong trường hợp này, tấm nâng tiếp tục hạ cho tới khi cầu hạ hết hành trình
QUY TRÌNH VẬN HÀNH
Mô tả bảng điều khiển có cầu phụ
0 CÔNG TẮC CHÍNH: Công tắc bật nguồn tủ điều khiển (từ 0 tới 1). Công tắc này có thể khóa ở vị ‘0’ để tránh người không được đào tạo vận hành
1 NÚT NGỒI KHÓA CẦU CHÍNH: a: nếu ấn nút này trực tiếp, cầu sẽ hạ và không nâng cơ cấu khóa để cầu vào vị trí khóa an toàn; b: nếu ấn nút F và giữa nút hạ và sau đó ấn nút này, cầu sẽ hạ ngay lập tức, không nâng lên lại.
2 NÚT NÂNG CẦU CHÍNH: Ấn nút này cầu sẽ thực hiện hành trình đi lên.
3 NÚT HẠ CẦU CHÍNH: Ấn nút này cầu sẽ thực hiện hành trình hạ cầu, cầu sẽ đi lên khoảng 1.5s để mở khóa an toàn và sau đó hạ cầu
4 NÚT ĐÈN: Ấn nút này đèn sẽ sáng / tắt
5 NÚT F: Cho phép thực hiện chức năng thứ hai khi có
6 NÚT – Không sử dụng
7 NÚT + Không sử dụng
8 NÚT NGỒI KHÓA CẦU PHỤ: a: nếu ấn nút này trực tiếp, cầu sẽ hạ và không nâng cơ cấu khóa để cầu vào vị trí khóa an toàn; b: nếu ấn nút F và giữa nút hạ và sau đó ấn nút này, cầu sẽ hạ ngay lập tức, không nâng lên lại.
9 NÚT NÂNG CẦU PHỤ: Ấn nút này để thực hiện nâng cầu phụ
10 NÚT HẠ CẦU PHỤ: Ấn nút này để hạ cầu phụ, quá trình sẽ nâng khoảng 1.5s để mở khóa sau đó sẽ hạ cầu phụ
11 ĐÈN HIỂN THỊ NGUỒN: Đèn sẽ sáng khi bộ điều khiển được cấp nguồn
12 LED HIỂN THỊ OK: Không sử dụng
13 LED HIỂN THỊ CẢNH BÁO 1: Đèn LED sẽ sáng khi có lỗi hoặc sự cố của cầu nâng
14 LED HIỂN THỊ CẢNH BÁO 2: Đèn LED sẽ sáng khi có lỗi hoặc sự cố của cầu nâng
15 HIỂN THỊ LCD: LCD chỉ bao gồm ở bộ điều khiển trung tâm và hiển thị thông tin cầu.
Mô tả bảng điều khiển không có cầu phụ
0 CÔNG TẮC CHÍNH: Công tắc bật nguồn tủ điều khiển (từ 0 tới 1). Công tắc này có thể khóa ở vị ‘0’ để tránh người không được đào tạo vận hành
1 NÚT NGỒI KHÓA CẦU CHÍNH: a: nếu ấn nút này trực tiếp, cầu sẽ hạ và không nâng cơ cấu khóa để cầu vào vị trí khóa an toàn; b: nếu ấn nút F và giữa nút hạ và sau đó ấn nút này, cầu sẽ hạ ngay lập tức, không nâng lên lại.
2 NÚT NÂNG CẦU CHÍNH: Ấn nút này cầu sẽ thực hiện hành trình đi lên.
3 NÚT HẠ CẦU CHÍNH: Ấn nút này cầu sẽ thực hiện hành trình hạ cầu, cầu sẽ đi lên khoảng 1.5s để mở khóa an toàn và sau đó hạ cầu
4 NÚT ĐÈN: Ấn nút này đèn sẽ sáng / tắt
5 NÚT F: Cho phép thực hiện chức năng thứ hai khi có
6 NÚT – Không sử dụng
7 NÚT + Không sử dụng
8 Không có
9 Không có
10 Không có
11 ĐÈN HIỂN THỊ NGUỒN: Đèn sẽ sáng khi bộ điều khiển được cấp nguồn
12 LED HIỂN THỊ OK: Không sử dụng
13 LED HIỂN THỊ CẢNH BÁO 1: Đèn LED sẽ sáng khi có lỗi hoặc sự cố của cầu nâng
14 LED HIỂN THỊ CẢNH BÁO 2: Đèn LED sẽ sáng khi có lỗi hoặc sự cố của cầu nâng
15 HIỂN THỊ LCD: LCD chỉ bao gồm ở bộ điều khiển trung tâm và hiển thị thông tin cầu.
SỬ DỤNG CẦU NÂNG
Người vận hành cầu nâng phải được đào tạo. Đọc kỹ hướng dẫn và tuân theo những hướng dẫn đi cùng câu nâng. Quy trình vận hành như sau:
Cầu nâng chính
Vị trí đỗ xe: Sau khi đỗ xe trên mặt phẳng cầu, phải chắc chắn bánh xe nằm trên đường tâm của tấm nâng, sau đó khóa phanh để không cho xe di chuyển.
Khi sử dụng cầu phụ phải sử dụng tấm đỡ giữa cầu và xe. Đưa chặn xe được thiết kế bởi nhà sản xuất cầu nâng để chặn xe di chuyển. Đặt tấm chặn xe trùng tâm bánh xe và tâm của tấm nâng xe
Nâng xe: Bật công tắc và ấn nút nâng cầu, lựa chọn đến chiều cao mong muốn, thả nút nâng và ấn nút ngồi khóa an toàn.
Tắt công tắc chính và khóa chúng lại, thực hiện công việc trên xe.
Hạ cầu: Tháo khóa công tắc, bật công tắc, ấn nút hạ cầu. Cầu sẽ tự động nâng lên trong vòng 1.5s sau để mở khóa an toàn cơ khi rồi mới bắt đầu quá trình hạ
Hạ nhanh: Tháo khóa công tắc và bật công tắc, ấn nút F+ nút hạ nhanh
Cầu sẽ hạ ngay lập tức
Cầu phụ (nâng bụng xe)
Nâng xe: Bật công tắc và ấn nút nâng cầu phụ
Ấn để nâng lên độ cao mong muốn.
Tắt công tắc chình, khóa với tấm khóa được cung cấp và bắt đầu công việc với xe
Hạ xe: Tháo khóa công tắc, bật công tắc và ấn nút hạ cầu phụ. Cầu sẽ tự động nâng lên trong vòng 1.5s để mở khóa và bắt đầu quá trình hạ cầu
Đỗ an toàn: Tháo khóa công tắc chính, bật công tắc chính và ấn nút hạ an toàn. Cầu phụ sẽ hạ ngay lập tức, giữ cơ cấu khóa ở mức thấp, giữ nút cho tới khi cả hai bên cùng ăn khớp thì thả.
Hạ nhanh: Tháo khóa công tắc, bật công tắc chính, ấn nút F và nút hạ nhanh cầu phụ cùng lúc. Cầu phụ sẽ hạ ngay lập tức
SỬ DỤNG BỆ RUNG LẮC
Người vận hành cầu nâng phải được đào tạo. Đọc kỹ hướng dẫn và tuân theo những hướng dẫn đi cùng câu nâng. Quy trình vận hành như sau:
Lốp phải được bơm đủ áp suất, cùng loại và không bị hư hỏng
Đưa xe với cầu trước ở trung tâm trên tấm di động
Đạp phanh, một người vận hành phải giữa trục trước để nó không bị trượt khi chạy
Nếu người vận hành không có thì phải có dụng cụ cố định trục trước (khóa lái)
Ân nút vận hành được thiết kế trên tấm di động
Đường đậm bên ngoài của tấm hiển thị vị trí bên trong của tấm (vị trí tự do), lựa chọn đường nét đứt hiển thị vị trí được kích hoạt.
Bệ rung lắc được điều khiển ở tay điều khiển. Để xác nhận khác nhau giữa 2 và 6 di chuyển của bệ
2- DI CHUYỂN
Nút P1 để bật đèn
Nút P2 để kích hoạt di chuyển của tấm từ vị bên trong tới vị trí của trục XT
Nút P3 tắt đèn
Thả nút P2 bệ sẽ tự động trở về vị trí ban đầu
6- DI CHUYỂN
P1 Kích hoạt di chuyển của tấm rung lắc theo trục Y
P2 Kích hoạt di chuyển của tấm rung lắc theo trục X
P3 Kích hoạt di chuyển của tấm rung lắc theo cả hai trúc XY
P4 Tạm dừng
P5: Bật / tắt đèn
KHẨN CẤP
Cầu nâng có 2 chế độ khẩn cấp:
+ Chế độ khẩn cấp thủ công cầu chính
+ Chế độ khẩn cấp thủ công cầu phụ (dùng cho model có cầu phụ)
Hai chế độ này được dùng trong trường hợp có sự cố, sai tải trọng, nguồn bị lỗi…
Chế độ này phù hợp để thu về tấm nâng của cầu để cho phép di chuyển của xe
Chế độ khẩn cấp được thực hiện bởi người sử dụng cầu nâng, nhưng yêu cầu phải báo cho nhân viên kỹ thuật để loại bỏ những nguyên nhân gây nên.
Chế độ khẩn cấp ở cầu chính
Hạ cầu chính trong trường hợp nguồn bị lỗi như sau:
a) Tắt công tắc chính
b) Mở tủ điều khiển
c) Ấ nvà giữ nút A trên van điện từ YV6 để nâng cả hai cơ cấu khóa
d) Nếu một cơ cấu khóa đã ăn khớp, xiết tay C (nằm bên tay phải của cơ cấu) của van YV3 (cho tấm RH) hoặc YV4 (cho tấm LH)
Vận hành bơm PM để cầu mở cơ cầu khóa
Nếu một vị trí khóa nào khác bị khóa như trên thì thực hiện lại các bước nêu trên
e) Nới nắp B1 của van thủy lực YV5. Xoay ngược chiều vít điều chỉnh B2 của van từ
f) Vận hành van YV3 và YV12 cùng với tay C, bởi vậy hai bên cầu sẽ không cùng nhau.
g) Một bên cầu thấp hơn, nới van từ YV6, sau đó điều chỉnh B2 của van thủy lực YV5 cùng chiều và xiết lại vít B1
h) Tháo tay vặn c từ van YV3 và YV4 để trở lại vị trí chuẩn.
Chế độ khẩn cấp thủ công với cầu phụ
Để hạ cầu phụ trong trường hợp bị lỗi nguồi cấp như sau:
a) Tắt công tắc chính
b) Mở tủ điều khiển
c) Ấn và giữ nút A trên van điện từ YV9 để nâng cả hai cơ cấu khóa. Kiểm tra cả hai cơ cấu an toàn trước khi nâng cả hai. Nếu cả hai không nâng lên thì vận hành bơm PM để nâng giúp mở khóa cơ cấu khóa
d) Nới nắp B1 của van thủy lực YV5. Xoay ngược chiều vít điều chỉnh B2 của van từ
e) Vận hành van YV7 hoăc YV8 và ấn và giữ nút C trên van YV7/YV8
f) Một bên cầu ở vị trí thấp hơn, thả nút A trên van từ YV9, thả nút C trên van từ YV7/YV8, xiết nắp D, sau đó điều chỉnh vit B2 trên van từ YV5 cung chiều và xiết nắp B2
Trong mảng thị trường rất lớn về cầu nâng ô tô, thương hiệu cầu nâng Bendpak nổi tiếng thế giới của Mỹ được rất nhiều các hãng xe lớn lựa chọn lắp đặt cho các trung tâm sửa chữa bảo hành của hãng tại Việt Nam, cũng như trên thế giới hiện nay.
Cầu nâng cắt kéo Bendpak có cấu tạo từ những chất liệu tốt, thiết kế chắc chắn tính thẩm mỹ rất cao. Bởi những ưu điểm vượt trội của nó so với các loại còn lại, nên giá thành có thể nói là cao hơn so với các loại cầu nâng cắt kéo giá rẻ khác, nhưng bù lại chất lượng cũng như thời gian sử dụng của loại cầu này ăn đứt những thương hiệu phổ thông.
Chính vì thế chúng tôi xin giới thiệu cầu nâng cắt kéo kiểu nâng gầm BendPak SP-7X nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ đến quý khách.
1) Cho xe vào cầu, sao cho xe ở vị trí tâm cầu. Đặt các cục kê vào giữa các điểm nâng dưới gầm xe do nhà chế tạo xe quy định, thông thường là các gờ được gia cố.
2) Nâng cầu lên bằng cách xoay công tắc 1 theo chiều kim đồng hồ, cho tới khi miếng đệm chạm phần dưới của xe, kiểm tra để đảm bảo xe đã đặt an toàn.
3) Tiếp tục xoay công tắc 1 nâng xe lên tới độ cao làm việc mong muốn rồi nhả công tắc 1 ra, nhấn nút hạ 2 để cóc hãm vào vị trí khóa an toàn.
*Chú ý: Khi hạ cóc hãm vào vị trí an toàn tuyệt đối không được ấn vào nút mở khóa 3.
Hạ cầu xuống
1) Di chuyển người và tất cả các dụng cụ ra khỏi gầm xe
2) Xoay công tắc 1 theo chiều kim đồng hồ nâng cầu lên khỏi vị trí khóa an toàn.
3) Ấn vào giữ nút khóa an toàn 3, sau đó ấn nút hạ 2 để cầu hạ xuống đến vị trí cuối. *Chú ý: Phải ấn các nút lên xuống hay mở khóa phải dứt khoát và hết tầm ấn.
4) Chuyển tất cả các cục kê, đồ vật trên mặt cầu nâng và di chuyển xe ra khỏi cầu.
Cầu nâng ô tô cắt kéo Werther nhập khẩu từ Ý là một trong những dòng cầu nâng cắt kéo chất lượng tốt nhất hiện nay. Tuy giá thành cao hơn so với các loại cầu nâng khác, nhưng được các xưởng dịch vụ lớn đầu tư sử dụng, bởi chất lượng vượt trội mà nó mang lại là điều hoàn toàn không có gì phải bàn cãi. Chắc chắn sẽ đáp ứng được hết tất cả các nhu cầu của bạn mong muốn.
Động cơ: + Loại G 80 + Công suất: 2.2 Kw + Nguồn điện: 230-400V th.-ph +/-5% + Tần số: 50 Hz + Tốc độ: 2800 rpm + Chuẩn cách nhiệt: IP54
Hệ thống thủy lực: + Loại: bơm bánh răng + Áp suất xả: 220 bar + Áp suất tối đa: 270 bar
Dầu thủy lực + IP HYDRO OIL 32 + SHELL TELLUS T 37
Nguyên tắc an toàn
Trong quá trình nâng hạ cầu, đảm bảo xe được đặt đúng vị trí nâng hạ trên cầu, người điều khiển phải đứng ở đúng khu vực điều khiển.
Việc đứng lại hoặc đi qua lại dưới khu vực nâng hạ rất nguy hiểm, tuyệt đối tránh!!
Người vận hành phải đảm bảo không còn vật cản trong khu vực nguy hiểm trước khi hạ cầu.
Không vận hành thiết bị khi không có các thiết bị an toàn hoặc không sử dụng được.
Luôn sử dụng các gối đệm cao su khi nâng hạ. Đặt các gối đệm đúng vị trí dầm xe.
Chắc chắn rằng xe đã được đưa vào cầu một cách chắc chắn.
Tuyệt đối không chui vào xe hoặc khởi động động cơ khi nâng hạ.
Tuyệt đối không đặt vật cản dưới gầm khi hạ xe.
Giữ gìn vệ sinh khu vực quanh cầu,lau chùi dầu mỡ để tránh bị trượt ngã.
Không sử dụng nước, hơi nóng hoặc các chất tẩy rửa gần khu vực tủ điều khiển.
Đảm bảo đủ ánh sáng làm việc dưới gầm xe.
Không leo trèo khi nâng hạ xe.
Không tự ý điều chỉnh các thiết bị an toàn.
Trọng tải tối đa của cầu là 4000kg. Đảm bảo xe không tải trước khi nâng hạ.
Thiết bị an toàn
Tự động dừng ở độ cao 45cm từ sàn. Để tiếp tục hạ cầu, nhả và ấn nút hạ một lần nữa.
Tiếng kêu báo hiệu quá trình hạ từ độ cao 45 cm đến mặt đất.
Van điện từ an toàn: những van này được tách riêng hệ thống thủy lực giúp đảm bảo an toàn cho cầu nâng.
Mô tả thiết bị
Để thiết bị vận hành đúng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, các yêu cầu sau phải được thỏa mãn:
– Bố trí nền xưởng phải đúng theo bản vẽ yêu cầu.
– Các hệ thống thủy lực và điện được kết nối chính xác.
– Mạch thủy lực hoàn chỉnh.
– Các tấm nâng đúng tiêu chuẩn
a) Hệ thống thủy lực với tủ điều khiển bên trái
b) Hệ thống thủy lực với tủ điều khiển bên phải
Vận hành
Nút điều khiển
1. Nút điều khiển nâng: Khi ấn nút này, môtơ sẽ hoạt động và hệ thống cơ khí sẽ hoạt động
2. Công tắc chính
Vị trí “O”: chưa có nguồn.
Vị trí “1”: công tắc nguồn đã được bật.
3. Đèn báo hiệu: Đèn sẽ sáng khi công tắc nguồn bật.
4. Công tắc nâng: Cầu sẽ hoạt động bỏ qua công tắc giới hạn trên.
5. Công tắc hạ cầu: Khi ấn công tắc, cầu sẽ được hạ xuống. Khi đến vị trí 45cm so với mặt đất, cầu nâng sẽ tự động ngừng. Lúc này nhả công tắc này ra và ấn lại một lần nữa, cầu nâng sẽ được hạ xuống vị trí thấp nhất.
Thao tác nâng hạ cầu nâng
+ Phải đảm bảo đã hạ cầu nâng xuống vị trí thấp nhất.
+ Đưa xe vào, định vị đúng vị trí nâng theo quy định của nhà sản xuất.
+ Đặt các miếng đệm cao su vào đúng vị trí sao cho thẳng hàng và tâm trùng với các điểm nâng của xe.
+ Sử dụng bàn nâng mở rộng nếu cần thiết.
+ Tắt động cơ và kéo phanh tay, đặt cần số ở vị trí “N”
+ Kiểm tra kĩ quanh khu vực cầu nâng xe.
+ Nhấn nút “UP” ( số 1) cho đến khi đạt đến chiều cao yêu cầu.
+ Để hạ cầu, nhấn nút “DOWN” ( số 5). Khi cầu nâng còn cách mặt đất 45cm, cầu nâng sẽ tự động dừng lại, để tiếp tục hạ cầu, nhả nút “DOWN” và nhấn lại cho tới khi cầu nâng chạm đất.
2) Cầu nâng cắt kéo kiểu nâng bụng lắp nổi Werther STRATOS SRMC
Thông số kỹ thuật:
Tải trọng nâng: 3500 kg
Thời gian nâng hạ: 40s
Chiều cao nâng: 1945 mm
Nguồn điện sử dụng: 230 – 400V
Sản xuất bởi: Werther – Ý
Bảo hành: 12 tháng
ĐẶC TÍNH RIÊNG
+ Kết cấu đặc biệt giúp ra vào xe một cách dễ dàng
Gọi điện
Zalo
Chỉ đường